蜗轮蜗杆减速机维修方法：

针对磨损问题，企业传统解决办法是补焊或刷镀后机加工，但两者均存在一定弊端：易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属复原金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。对一些大的轴承企业往往无法现场解决，还要依赖外协。当代西方针对以上问题多采用高分子复合材料的复合方法，而应用较多的有美嘉华技术产品，其具有粘着力，优异的抗压强度等综合性能。应用高分子材料复原，可免拆卸免机加工既无补焊热应力影响，厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，并大大延长设备部件的使用时长，为企业节省大量的停机时间，创造很大的经济价值。 而针对渗漏问题，传统方法需要拆卸并打开减速机后，更换密封垫片或涂抹密封胶，不仅费时费力，而且难以确保密封效率，在运行中还会再次出现泄漏。高分子材料可现场治理渗漏，材料具备的优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度，克服减速机振动造成的影响，很好地为企业解决了减速机渗漏问题 

注意事项 

在安装 蜗轮蜗杆减速机时一定要牢固的安装在机器上，不能出现松动的现象。在此过程中一定要确认减速机的转向是否正确，然后方可断续进行安装工作。减速机不能放置太久，超过3～6个月时，而油封又没有浸在润滑油中的话，建议减速机用户更换油封。请按照减速机使用守则，标准的工作环境的温度是-5度到10度，如果超过这个额定数值时，请与厂家联系。减速机通常与减速马达或者电机配套使用，所以一定要装置通风装置，提高散热工作并保持正常运转。安装好后使用时，一定要先检查润滑油位，建议逐步增加，建议在蜗轮蜗杆减速机的周边安装保护装置

我们拥有自己的研发团队，自主研发核心技术和知识产权，能够自主设计开发各类减速机和电机。从而可以根据客户的具体工况需求，为客户提供各种特殊行业的减速机和电动机的选型方案和设计开发。自慈星电机成立12年来，我们一直认真对待客户的每一个需求。有任何问题都可以联系我们！

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