2018年中国RV减速机行业竞争格局及供需现状分析图

减速机的下游应用行业广泛，包括环保、建筑、电力、化工、食品、物流、塑料、橡胶、矿山、冶金、石油、水泥、船舶、水利、纺织、印染、饲料、制药等国民经济的各个领域。随着国民经济稳步发展，减速机作为基础工业零部件，具有稳定的需求量。广泛的产品应用领域有助于减轻某些行业的需求放缓对减速机总需求量的影响，使得下游行业对RV减速机的整体需求

资料来源：公开资料整理

二、我国RV减速机供需现状分析

我国RV减速机技术与国外主要企业有着较大差距，国产化率较低，规模化生产仍在持续放量中，2018年我国RV减速机产量达4.51万台，较2017年的3.76万台增长19.9%。

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近几年，我国RV减速机市场规模快速增长，从2012年的1.46亿元增长到了2018年的22.16亿元。

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三、RV减速机行业竞争格局分析

全球RV减速器市场上日本企业纳斯博斯克和哈默纳科形成垄断局面；而国内市场竞争格局尚未定型，目前RV减速器行业虽以外资品牌为主，但国产品牌伴随我国工业机器人的崛起，也将快速发展。由于国产RV减速器比较价格优势且国产机器人本体企业崛起，在RV减速器方面，出货量排名前十的企业中，共有5家中资企业；其中南通镇康表现较好，位列第三，排在日本企业纳博特斯克和住友之后。多家中资企业进入减速器销量TOP10，意味着国产RV减速器开始逐渐赢得市场空间，国产RV减速器将开始实现市场放量。

伴随下游国内本体制造商需求走强，及自身技术逐步消化后产品质量有所上升，国内产商纷纷提出扩产计划。除纳博（上海）20万台产能扩充计划之外，先前透露出的，扩产预期目标值较大的是南通振康，其规划到2021年形成年产10万台RV减速器、2万台焊接机器人的产能。

四、RV减速机行业发展驱动因素分析

1、相关政策支持

《中国制造2025》,部署局部推进实施制造强国战略。这是我国实施制造强国战略一个十年的行动纲领。行动纲领要求"突破机器人本体、减速器、伺服电机、控制器、传感器与驱动器等关键零部件及系统集成设计制造等技术瓶颈"。此外，RV精密减速机行业也获得了"863"计划项目支持。

2、市场需求带来广阔市场空间

目前中国市场的RV减速器市场依然以进口品牌为主，这是制约我国工业机器人发展的关键因素之一。随着人工智能时代的到来，在"机器人换人"大潮下，中国已连续两年坐上行业机器人较大消费国的宝座。根据行业机器人联合会（IFR）发布的数据，2017年中国机器人销量为13.8万台，增长58%，并且未来几年将保持25%左右的符合增速，另据统计局数据显示，2018年1-12月行业工业机器人产量为147682套，同比增长4.6%。由此估计我国工业机器人减速器行业每年有几十亿元的市场空间。

3、技术突破带来销售量增长

RV减速器作为工业机器人核心部件，成本占比高，而国产化将大幅减少机器人成本，从而促进工业机器人的行业应用。目前，RV减速器国产化和产业化已经实现突破，行业将进入爆发期。在工业机器人销量爆发，巨头RV减速器产能不足的背景下，国内RV减速器生产商迎来宝贵的窗口期实现放量，部分厂商率先拿到超万台的需求大单。

我们拥有自己的研发团队，自主研发核心技术和知识产权，能够自主设计开发各类减速机和电机。从而可以根据客户的具体工况需求，为客户提供各种特殊行业的减速机和电动机的选型方案和设计开发。自慈星电机成立12年来，我们一直认真对待客户的每一个需求。有关电机的问题都可以联系我们！

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